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一、 用途 SDSZ电磁失电制动装置由整流器及制动器组成。它广泛的用于旋转体的失电制动场合,特别能与Y系列,Y2系列电动机配套成一种新型的TEJ系列电磁制动电动机。广泛应用于冶金,建筑,化工,食品,机床,包装机械等行业中,实现快速停车和准确定位,断电时安全制动等场合。 二、使用条件 2.1、环境温度-15℃~+40℃,摩擦片表面必须无油; 2.2、空气相对湿度不大于90%,不得有凝结; 2.3、周围介质中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及尘埃; 2.4、绝缘等级常规为B级,防护等级为IP23; 2.5、电源频率50Hz+5%,电源电压波动+10%~-18%; 2.6、保证正常工作气隙,不能超过最大气隙。 三、结构和工作原理 制动器由磁轭,励磁线圈、弹簧、摩擦盘、衔铁、花键轴套、安装螺钉、调整(空心)螺钉、手动释放装置(或螺钉释放装置)等组成。制动器安装在电动机的后端盖上(或设备的法兰盘上);调整安装螺钉到规定的气隙值;花键轴套固定于电机轴上,其外齿与摩擦盘的内花健齿配合,工作时传递力矩,摩擦盘在花键轴套上能轴向移动。 当制动器的励磁线圈通电时,线圈产生磁场将衔铁吸向磁轭,则衔铁与摩擦盘脱离,这时电机轴带着摩擦盘正常转动;当线圈断电时,磁通消失,衔铁被磁轭释放,弹簧施压于衔铁,将摩擦盘紧紧的压在电机的后端盖上 ,产生摩擦力而达到制动的目的。 扳动“手柄释放装置”或拧紧“螺钉释放装置”,使衔铁与摩擦盘脱离,便于转动轴的安装和调整。 四、制动器安装,气隙调整步骤 4.1、放松空心螺钉,即将空心螺钉旋向磁轭内; 4.2、上安装螺钉,用塞尺保证工作气隙到规定值; 4.3、旋出空心螺钉,使其锁紧到电机后端盖上或法兰盘上。
制动器相关数据
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制动器性能数据 |
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机坐号 H(mm) |
额定制动力矩 M(N.m) |
最大允许工作 气隙(mm) |
励碱电压(v) |
励碱功率 P(W) |
空截制动时间(S) |
|
DC |
AC |
直流 |
交流 |
|
B0 |
7.5 |
1 |
99 |
380 |
50 |
0.2 |
0.02 |
|
90 |
15 |
1 |
99 |
380 |
60 |
0.2 |
0.02 |
|
100 |
30 |
1 |
99 |
380 |
80 |
0.2 |
0.02 |
|
112 |
40 |
1 |
170 |
380 |
110 |
0.25 |
0.02 |
|
132 |
80 |
1.2 |
170 |
380 |
130 |
0.25 |
0.02 |
|
160 |
150 |
1.2 |
170 |
380 |
150 |
0.35 |
0.03 |
|
180 |
200 |
1.2 |
170 |
380 |
150 |
0.35 |
0.03 |
|
200 |
300 |
1.5 |
170 |
380 |
200 |
0.45 |
0.03 |
|
225 |
450 |
1.5 |
170 |
380 |
200 |
0.45 |
0.03 |
|
250 |
600 |
1.5 |
170 |
380 |
260 |
0.55 |
0.04 |
|
280 |
900 |
1.5 |
170 |
380 |
350 |
0.55 |
0.04 |
|
315 |
2000 |
1.5 |
170 |
380 |
550 |
0.65 |
0.04 |
|
355 |
3100 |
1.5 |
170 |
380 |
680 |
0.65 |
0.04 |
注:制动电机出场时,将“K"处(即整流器直流输出端与制动器直接连接)。本制动装置为慢制动状态。 用户需要快速制动时,即按上述图示接线,可实现0.1~0.5秒左右的快制动效果 制动器结构与安装尺寸

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机座号 |
径向尺寸 |
轴向尺寸 |
|
d1 |
d2 |
d3 |
d4 |
d5 |
h1 |
h2 |
Φ |
μ |
e |
L |
L1 |
L2 |
L3 |
δ |
|
H80 |
118 |
105 |
90 |
65 |
3-M5 |
124 |
79 |
19.8 |
22.6 |
6 |
20 |
50 |
27 |
3.5 |
0.3 |
|
H90 |
128 |
114 |
98 |
65 |
3-M6 |
126 |
81 |
24.8 |
28.1 |
8 |
25 |
58 |
34 |
3.5 |
0.4 |
|
H100 |
148 |
133 |
116 |
76 |
3-M6 |
134 |
91 |
29.5 |
32.8 |
8 |
30 |
61 |
36 |
3 |
0.4 |
|
H112 |
166 |
150 |
131 |
90 |
3-M8 |
162 |
104 |
29.5 |
32.8 |
8 |
30 |
64 |
41 |
3 |
0.5 |
|
H132 |
187 |
170 |
151 |
104 |
3-M8 |
175 |
113 |
39.5 |
42.8 |
12 |
30 |
75 |
48 |
3 |
0.5 |
|
H160 |
222 |
202 |
180 |
128 |
4-M10 |
232 |
138 |
44.5 |
47.8 |
12 |
35 |
88 |
56 |
4 |
0.6 |
|
H180 |
265 |
244 |
220 |
165 |
4-M10 |
|
|
49 |
52.8 |
14 |
40 |
|
|
3.5 |
|
|
H200 |
305 |
280 |
255 |
195 |
4-M12 |
|
|
59 |
63.4 |
18 |
50 |
115 |
|
3.5 |
0.8 |
|
H225 |
325 |
300 |
268 |
210 |
4-M12 |
|
|
59 |
63.4 |
18 |
50 |
120 |
|
3.5 |
0.8 |
|
H250 |
400 |
360 |
315 |
240 |
4-M16 |
|
|
65 |
69.4 |
18 |
50 |
120 |
|
3.5 |
0.8 |
|
H280 |
432 |
400 |
360 |
280 |
4-M16 |
|
|
69 |
73.4 |
18 |
50 |
120 |
|
3.5 |
0.8 |
|
H315 |
560 |
520 |
480 |
395 |
4-M16 |
|
|
80 |
85.4 |
22 |
50 |
125 |
|
4 |
0.8 |
|
H355 |
660 |
610 |
560 |
480 |
4-M20 |
|
|
95 |
100.4 |
25 |
50 |
130 |
|
4 |
0.8 |
注:1、δ值为正常工作间隙。 2、交流制动器的安装未列入上述表格,具体见生产告示 五、控制线路 制动器线圈工作电压为直流电压,一般为DC99V或DC170V。 本公司生产专为制动器配套的DY-Z型整流器和SYZ型双电压整流器(即输出DC198V-DC99V或输出DC340V-DC170V),两种型号整流器外形尺寸相同,体积小,工作可*,整体密封,可直接安装在电机接线盒内。 其中DYZ型整流器,耐压大于2000V最大工作电流为6A,为本公司常规供应产品;SDYZ型整流器,耐压大于1000V最大工作电流为3A。 接线方法如下图:“X”为交流接触器的常开触点
 注:制动电机出厂时,将“K”处短接(即整流器输出端与制动器直接连接),本制动装置为慢制动状态。用户需要快速制动时,即按上述图示连线,可实现0.1秒左右的快制动效果。 六、使用注意事项 6.1、摩擦片系易损失,摩擦后,气隙加大,当实际气隙大于最大允许气隙时,磁轭吸不动衔铁,造成摩擦盘被强制磨损,发热直至烧毁制动器线圈,应及时进行调整,一般不超过四个月。各种规格的制动装置的最大允许工作气隙如下表(依据YEJ制动电机标准JB/T6459-92):
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YEJ型 电机 |
排座号 |
80 |
90 |
100 |
112 |
132 |
160 |
180 |
200 |
225 |
250 |
280 |
315 |
355 |
|
数据 |
功率 |
0.75 -1.1 |
1.1 -2.2 |
1.5 -3 |
2.2 -4 |
2.2 7.5 |
4 -18.5 |
11 -22 |
15 -37 |
22 -45 |
30
-55 |
30 -90 |
|
|
|
最大允许工作 气隙 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1.2 |
1.2 |
1.2 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
6.2、当频繁运转、制动时,应定期检查坚固件有无松动,如有松动,应旋紧调整后再使用。。 6.3、当电机启动困难或有噪声时,应检查制动器,按本说明第四条调整。 6.4、如将本装置与“变频器”配套使用时,应将整流器的输入端连接在“变频器”的输入端,使本装置的电源频率,仍保持在“50HZ”的范围内。 七、订货注意事项 订货时,请注意说明制动器规格、型号、数量;如有特殊要求(如异电压、异频率、绝缘等级、防护等级等)请另注明。 摩擦盘系易损件,可单独订货;整流器、制动器用于更新配件,亦可单独订购。 |